在我國“交通強國”戰(zhàn)略深入推進、湖北省“51020”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群中智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的背景下，如何突破傳統(tǒng)學(xué)科壁壘，培養(yǎng)融通交通運載、工程、物流、安全與管控等多領(lǐng)域知識，具備跨學(xué)科創(chuàng)新能力的應(yīng)用型個性化人才，是當(dāng)前交通類應(yīng)用型高校適應(yīng)新時代發(fā)展、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟亟待解決的問題。

湖北文理學(xué)院依托襄陽全國性綜合交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢，深入開展交通大類應(yīng)用型人才個性化培養(yǎng)的理論研究、體系改革與實踐探索。學(xué)校圍繞“車·路·云·網(wǎng)·圖”交通大類全產(chǎn)業(yè)鏈需求，突破運載、工程、物流、安全、管控等學(xué)科壁壘，重構(gòu)了交通大類知識體系，構(gòu)建了跨空域、跨學(xué)科、跨區(qū)域、跨領(lǐng)域“四跨融合”的培養(yǎng)路徑，并強化踐行“德園·智園·體園·美園·勞園”實踐基地育人，形成了特色鮮明的四跨融合、五育踐行的交通大類應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式。

錨定產(chǎn)業(yè)鏈需求 構(gòu)建“四層進階”知識體系

學(xué)校圍繞“車·路·云·網(wǎng)·圖”交通大類產(chǎn)業(yè)鏈需求，構(gòu)建了涵蓋交通運載、交通工程、交通物流、交通安全、交通管控方向的交通大類“四層進階”知識體系，實現(xiàn)智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈的知識融通。

專業(yè)基礎(chǔ)注重“寬基礎(chǔ)”，夯實數(shù)理邏輯、信息技術(shù)與數(shù)據(jù)分析等通識底座；專業(yè)核心突出“精方向”，結(jié)合專業(yè)特色實現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)鏈的精準(zhǔn)對接；專業(yè)交叉強調(diào)“強融合”，圍繞智慧交通全產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)置跨學(xué)科課程，培養(yǎng)系統(tǒng)思維與跨界協(xié)同能力；專業(yè)實踐聚焦“重應(yīng)用”，通過綜合實訓(xùn)、虛擬仿真與企業(yè)實踐，實現(xiàn)知識向能力的轉(zhuǎn)化，推動技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)需求的有效銜接。

創(chuàng)新“四跨融合”路徑 破解跨域培養(yǎng)難題

學(xué)校構(gòu)建跨空域、跨學(xué)科、跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的“四跨融合”培養(yǎng)模式：跨空域?qū)嵤┚€上線下混合教學(xué)，共享全域優(yōu)質(zhì)資源；跨學(xué)科實施“1+3”科創(chuàng)貫通，強化“基礎(chǔ)—創(chuàng)新—創(chuàng)業(yè)”遞進式成長，突出跨界創(chuàng)新能力；跨區(qū)域實施“2+1+1”校校聯(lián)合培養(yǎng)，聚焦技術(shù)研究型人才培養(yǎng)，推動跨學(xué)科研究與科研攻關(guān)；跨領(lǐng)域實施“3+1”產(chǎn)學(xué)協(xié)同，注重應(yīng)用型人才培養(yǎng)，依托校企平臺實現(xiàn)實踐、競賽與工程的緊密銜接。

打造“五園”實踐路徑 深化五育融合育人

學(xué)校打造“五育踐行”特色“五園”實踐路徑，引導(dǎo)學(xué)生在德智體美勞全面發(fā)展中傳承交通精神、立志交通事業(yè)，為交通強國建設(shè)培養(yǎng)全面人才。學(xué)校依托一站式學(xué)生社區(qū)平臺，打造德智體美勞五個實踐教育園區(qū)，推進五育融合發(fā)展。“德園”開展國學(xué)經(jīng)典教育，“智園”推動“課研賽創(chuàng)”融合，“體園”組織體育賽事，“美園”開展非遺傳承與民族團結(jié)教育，“勞園”依托“躬耕園”開展勞動實踐活動，樹立特色育人標(biāo)桿，實現(xiàn)知識傳授與價值引領(lǐng)、品德修養(yǎng)、能力培養(yǎng)與綜合素質(zhì)提升的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

該培養(yǎng)模式實施以來，學(xué)校交通大類人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提升。人才培養(yǎng)方面，畢業(yè)生深造率達80%以上，“雙一流”高校深造率由15.2%上升到23.4%，2024屆出國（境）留學(xué)畢業(yè)生中，赴世界排名前100名的高校留學(xué)深造比例為36.0%；學(xué)校學(xué)生發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇，授權(quán)專利70余項，獲學(xué)科競賽國家一等獎10余項，省級二等獎以上800余項；百余名學(xué)生踐行創(chuàng)業(yè)孵化，累計年產(chǎn)值超1000萬。培養(yǎng)出一批新時代優(yōu)秀交通類學(xué)子，2020屆、2022屆車輛工程專業(yè)畢業(yè)生錢偉和王若禹獲中國大學(xué)生自強之星榮譽稱號，車輛工程專業(yè)彭暢、張創(chuàng)等一批優(yōu)秀學(xué)生進入清華大學(xué)、美國普渡大學(xué)等境內(nèi)外一流高校深造。

就業(yè)質(zhì)量穩(wěn)步提升，學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)率達到98%以上，2024屆畢業(yè)生入職世界500強和中國500強企業(yè)的分別占畢業(yè)人數(shù)的16.9%和25.0%；150余人成為知名企業(yè)管理人員，300余人成為企業(yè)技術(shù)骨干；本省就業(yè)率由2021年的55.1%提升至76.7%，學(xué)校服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展中的支撐作用愈發(fā)顯著。近5年，學(xué)校入職東風(fēng)汽車、長城汽車、吉利汽車、比亞迪、三一重工、三環(huán)集團、駱駝集團等行業(yè)龍頭企業(yè)的學(xué)生人數(shù)提高50%。

學(xué)科建設(shè)方面，學(xué)校獲批湖北省交通運輸博士點立項建設(shè)，獲地理學(xué)、電子信息、土木水利、交通運輸四個碩士點。成果模式在全國智能交通大會上作推廣匯報，在武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等10余所高校和企業(yè)推廣應(yīng)用，具有較強示范性與推廣價值。