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“西工大現(xiàn)象”與一座精神豐碑

——評陳乃霞長篇報告文學(xué)《翱翔:來自西北工業(yè)大學(xué)的報告》

發(fā)布時間:2026-04-15 作者:張陵 來源:中國教育報

《翱翔:來自西北工業(yè)大學(xué)的報告》 陳乃霞 著 陜西人民出版社 西北工業(yè)大學(xué)出版社

  作家陳乃霞創(chuàng)作的長篇報告文學(xué)《翱翔:來自西北工業(yè)大學(xué)的報告》,講述的是一所中國高校的故事。作家直面百年未有之大變局不斷演進的嚴峻現(xiàn)實,以捕捉時代跳動脈搏的獨特敏感,及時傳遞了現(xiàn)實生活的重要信息,凸顯題材的重大意義,深化作品的思想主題,是一部真實反映國防科研現(xiàn)實,表現(xiàn)國防戰(zhàn)線科學(xué)家們的愛國精神、科學(xué)精神和奉獻精神的優(yōu)秀作品。

  眾所周知,西北工業(yè)大學(xué)在新中國國防科技發(fā)展格局中舉足輕重,位置相當突出。改革開放的時代,在航空航天航海工業(yè)發(fā)展中培養(yǎng)和儲備了大批高科技戰(zhàn)略人才,為中國式現(xiàn)代化和國家安全作出了重要貢獻。

  據(jù)作品提供的數(shù)據(jù),中國航空工業(yè)成立70周年紀念表彰的5位“航空報國功勛獎”獲得者中,4位為西工大的校友;10位“航空報國杰出獎”獲得者中,6位為西工大的校友。2005年至今15屆航空航天月桂獎獲獎?wù)咧?,?8位從西工大走出來。如此多的業(yè)界精英和國家棟梁集中出現(xiàn)在一所高校,實為罕見,堪稱“西工大現(xiàn)象”。也讓我們更加深刻認識到西工大之于國家發(fā)展戰(zhàn)略,之于占領(lǐng)世界高科技制高點的重要性。

  報告文學(xué)《翱翔》適時把握了這個時機,通過揭示“西工大現(xiàn)象”中國故事深層內(nèi)涵,讀解西工大密碼,形成鮮明的問題導(dǎo)向,引導(dǎo)著作品深入思考西工大與中國高科技走向世界的深刻關(guān)系,與中國式現(xiàn)代化進程的深刻關(guān)系,與中華民族偉大復(fù)興事業(yè)的深刻關(guān)系,由此,構(gòu)筑起一座中國精神的豐碑。

  《翱翔》用詩意的筆觸描述了西工大光榮的歷史,夯實了豐碑的基座??谷諔?zhàn)爭爆發(fā),中國一批重要的高校遷出戰(zhàn)區(qū),轉(zhuǎn)移至大后方堅持國家教育事業(yè),為中華民族偉大復(fù)興保存“薪火”。由幾所北方高校組成的西安臨時大學(xué)的師生們領(lǐng)命向西北轉(zhuǎn)進,揭開了西工大歷史的序幕。這個歷史過程相當曲折復(fù)雜,《翱翔》抓住了幾個亮點,就寫出了后方文化抗日的風(fēng)貌。

  一首校歌。由黎錦熙、許壽裳兩位教授在漢水邊共同創(chuàng)作。黎錦熙教授曾當過毛澤東的老師,知道毛澤東長征到了陜北延安。毛澤東也知道老師到了陜南,還專門托人送來了《論持久戰(zhàn)》。黎錦熙讀后說,中國的未來要靠中國共產(chǎn)黨,靠毛澤東。

  一座校舍。經(jīng)過不斷輾轉(zhuǎn),西北工學(xué)院終于在漢中古路壩這個地方站穩(wěn)了腳跟,開始了8年之久的辦學(xué)歷史。古路壩因此與成都華西壩、重慶沙坪壩被稱為“抗戰(zhàn)中國文化三大壩”。

  一批科研成果。在艱苦的年代,師生們除了堅持上課外,還取得了相當數(shù)量的科研成果。如張騫墓的開掘、紙張的研制以及論文在美國發(fā)表等,真可謂“文化開秦隴”。

  幾個“一”形成關(guān)系,生動描述了西工大坎坷而堅實的道路。當然,真正夯實西工大這座豐碑基座的,還是新中國,還是中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。共產(chǎn)黨人壽松濤帶著全體師生,按照國家戰(zhàn)略安排,把西工大調(diào)整到服務(wù)國防工業(yè)的大方向。艱苦的年代開始,凝聚了西工大的精神。

  作家陳乃霞深刻掌握報告文學(xué)的創(chuàng)作規(guī)律,能夠從大量科學(xué)術(shù)語概念里跳出來,自覺把焦點對準那些優(yōu)秀教師、優(yōu)秀科學(xué)家,發(fā)現(xiàn)和挖掘人物的特點、人物的品格和人物的精神,塑造有血有肉的人物形象,展現(xiàn)一個偉大時代的格局、意志和力量。

  “殲-7E從天安門上空飛過”一節(jié)講述的是沙伯海教授主持改造殲-7二型戰(zhàn)斗機“死配重”的故事。“死配重”嚴重妨礙戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)性能,拿掉卻是一個科研難題。國內(nèi)第一次有了高校與建造企業(yè)、軍隊合作改造軍機的嘗試。實際上,拿掉“死配重”意味著要對仿蘇聯(lián)米格-21制造的原有飛機的機翼進行大的改動,困難比原先設(shè)想還要大,改動米格飛機的機翼,“本身就是摸老虎屁股”。沙伯海教授知難而上,組織了強大的攻關(guān)團隊,用了十多年時間,終于實現(xiàn)了軍機改造工作,新的機型被國家命名為“殲-7E”。為了保密,十年里,參與攻關(guān)的科研團隊沒有發(fā)表一篇論文。作者寫道:“他們是把論文寫在了祖國的藍天上。”新式飛機很快裝備部隊,成為主力機型,并參加了國慶大閱兵,接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。

  本書特別動人的要數(shù)“尋找‘師昌緒’”一節(jié)。師昌緒是兩院資深院士、我國著名的材料學(xué)家。1948年,他從國立西北工學(xué)院本科畢業(yè)后,抱著“科學(xué)救國”的理想考取了美國密蘇里大學(xué)冶金專業(yè)。他天賦極高,不到一年就得到碩士學(xué)位,然后又用了兩年時間,在歐特丹大學(xué)拿到了博士學(xué)位。他放棄了誘人的薪金待遇,堅決回到祖國。當時美國禁止回國的中國學(xué)者名單中,第一位是錢學(xué)森,第二位是錢偉長,第三位是錢三強,但很少有人知道,第四位就是師昌緒。

  回到祖國的師昌緒,從事合金鋼與高溫合金的研究與開發(fā)工作,成為我國高溫合金的開拓者之一。他的事跡一直在西工大傳揚,是西工大的驕傲。許多后來者以他為榜樣,無論走到哪里,都把西工大的精神帶到那里發(fā)揚光大,都在奮力書寫中華民族偉大復(fù)興征程上的西工大篇章。

  實際上《翱翔》的每一個章節(jié)都在寫西工大人,他們的故事每天都在發(fā)生著,日積月累,就成了一種情懷、一種精神、一種人生。作品下半部“校園里的‘先生’們”捕捉到的,多是西工大人閃光的細節(jié)。

  第一任黨委書記劉海濱是一位老紅軍,身體有殘疾,卻拒絕組織上的特殊待遇,一直住在老房子里。房子太老舊,沒辦法裝熱水器,就由兒子陪同在學(xué)校的公共大澡堂里洗澡,直到去世。

  老校長季文美后半生都在想著建造中國自己的大飛機,多次給國家領(lǐng)導(dǎo)人寫信建議,強調(diào)“干線飛機是高科技的結(jié)晶,具有不可忽視的戰(zhàn)略意義”,“中國航空若不能自主自強,一旦世界局勢發(fā)生變化,我國必將受制于人”。如今他的思考,已經(jīng)融進國家大飛機建設(shè)的戰(zhàn)略決策之中。

  改革開放初期,張立同教授利用假期帶著項目組的同事和學(xué)生們到廣東做技術(shù)開發(fā),賺錢補貼科研資金不足。最終她研制出一種“摔不碎的陶瓷”,是衛(wèi)星上天、探索太空不可缺少的新材料。

  黃震中教授是著名的魚雷專家,也是一名共產(chǎn)黨人。學(xué)校保留著一份1958年黨員交納學(xué)費情況的材料,別人只交兩三角錢,而黃震中教授交了45元,占他每月工資收入的一半。以后他一直都保持全院自愿交納黨費最高的紀錄。他說,“在學(xué)院里,所有的事情我都必須帶頭,交納黨費也一樣。”

  陳士櫓教授是宇航工程的權(quán)威,特別敢于說真話。1963年,國家調(diào)整戰(zhàn)略,取消了西工大的宇航工程系。陳教授直接找到張愛萍上將,強烈要求保留西工大的宇航工程系?,F(xiàn)在看來,陳士櫓教授非常有遠見,特別有戰(zhàn)略眼光。

  細節(jié)見真情、見精神。“西工大現(xiàn)象”之所以一直在持續(xù),是因為有永不枯竭的西工大精神的傳承。一個個西工大人,就像一塊塊巨石,經(jīng)年累月,壘起一座時代精神豐碑。報告文學(xué)《翱翔》體現(xiàn)的是,任憑世界風(fēng)高浪急,這座豐碑永遠高大而雄偉。

 ?。ㄗ髡呦翟u論家、文藝報原副總編輯)

《中國教育報》2026年04月15日 第10版

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